Formel Eins GP Türkei

Formel Eins in der Türkei
Morgen kommt die Formel Eins aus ihrer Sommerpause, aber wegen des Testsverbot im Sommer wird man wohl viel Neues an den Autos sehen. Einzig Spyker wollte mit dem neuen B-Modell an den Start gehen, doch die Niederländer, bzw. deren Wagen, ist durch den FIA Chrash-Test gefallen. Damit verschiebt sich das Debüt mindestens um 14 Tage.
Die Strecke in der Türkei gehört zu den besseren im Rennkalender, und das, obwohl es eine Tielke Strecke ist. Aber die Türken haben dem Architekten ein schönes, hügeliges Gelände zur Verfügung gestellt und zu dem hat er aus den Fehlern auf den anderen Strecken gelernt. Die abfallende Startgerade auf die eine enge Linkskurve folgt ist schon ein guter Auftakt, dazwischen gibt es vor allem die drei Linkskurven, die voll gefahren werden können. Dazu lange Geraden und doch ein paar Überholmöglichkeiten, die allerdings auch eher für Spätbremser gemacht sind.

Ansonsten hat sich nicht viel getan in der Königsklasse. Bei McLaren hat man wie erwartet erst einmal die zahlreichen Feuer ausgetreten und zumindest nach außen für Ruhe gesorgt. Wie das intern aussieht ist wieder eine Frage. Ich schätze, die Ruhe zwischen Alonso und Hamilton ist sehr fragil und es braucht nur eine Kleinigkeit, damit es wieder los geht.
Bei Ferrari ist zweckoptimistisch. Der Wagen hat das Potential, wie man in Ungarn gesehen hat, aber der Rückstand beider Fahrer auf Hamilton beträgt 20 (Raikkönen) und 21 Punkte (Massa). Wenn sich die beiden McLaren Piloten nicht in die Kiste fahren, sollte das eigentlich reichen, aber man hat ja auch in der letzten Saison gesehen, dass ein solcher Punktevorsprung nichts aussagt. Ein geplatzer Motor bei Hamilton und alles sieht wieder anders aus.
BMW hat schon verlauten lassen, dass man nur noch mit halber Kraft unterwegs ist. Nachdem man beide Fahrer bestätigt hat, konzentriert man sich auf 2008 und darauf, sich Renault vom Leib zu halten.
Deren Formkurve schwankt ja auch wie ein betrunkener Seemann auf der Reeperbahn und man weiß nie, wie sie auf welchen Kurs unterwegs sein werden. Mal knabbern sie an BMW, mal liegen sie hinter den Red Bull.

Die ersten sechs Plätze sollten also einigermaßen klar sein, und ob nun Ferrari oder McLaren die besseren Karten haben, ist schwer zu sagen. Ein interessantes Wochenene sollte es auf jeden Fall werden.

Und sonst?
Eine proppenvolle Wochenendvorschau gibt es morgen.

23.08.2007